日産車体の湘南工場＝１５日、神奈川県平塚市（共同通信社ヘリから）

◆――　国内生産能力３割削減　海外は印やアルゼンチン
　日産自動車が合理化策の一環として、主力の完成車工場である追浜工場（神奈川県横須賀市）と、商用車を生産している子会社「日産車体」湘南工場（同県平塚市）の閉鎖を検討していることが１７日、分かった。２工場の生産能力は国内の約３割に当たる。販売不振で過剰となっている生産体制を見直してコストを削減し、業績改善につなげたい考えだ。日産関係者が明らかにした。

　ただ労働組合や部品会社、自治体などとの本格的な調整には入っておらず、実現するかどうかは不透明な面もある。海外ではインドとアルゼンチンの２工場の閉鎖を既に決めており、さらに３工場を対象とする方向で調整している。

　日産は１３日に新たな合理化策を発表。世界で完成車工場を７カ所減らし、２０２７年度にかけて国内も含めてグループ従業員の約１５％に当たる２万人を削減する。生産能力は中国を除き、世界で約３割落とす。一方、閉鎖工場について具体的なことはまだ説明できないとしていた。

　日産は横浜市発祥で、神奈川県内の２工場が閉鎖されれば、創業の地から完成車工場がなくなる事態となる。

　追浜工場はコンパクトカー「ノート」を生産している。生産能力は年間２４万台で、従業員は研究所などを含めて約３９００人。販売台数の減少で稼働率は低下していた。

　日産車体湘南工場は年間１５万台の生産能力を持つ。日産車体の従業員は約１８００人。商用２車種のうちバン「ＡＤ」の製造を２５年内に終了し、生産体制を縮小することを決めていた。代替車種はないとみられ、稼働率が大幅に落ちる見込みだった。


　【日産自動車】日本の大手自動車メーカーの一つ。本社は横浜市。フランス大手ルノーと三菱自動車と資本関係を結び、共同開発や部品共通化に取り組んできた。世界各地域で事業を展開し、電気自動車（ＥＶ）分野で先行したが、近年は中国勢や米テスラに席巻され苦戦が続く。ホンダとの経営統合協議は今年２月に破談となった。２０２４年度の世界販売台数は３３４万６千台。